"Isso significa, potencialmente, um pacote de baterias significativamente mais leve, com a mesma energia utilizável das baterias de lítio-íon contemporâneas, permitindo maior autonomia, melhor dirigibilidade e desempenho aprimorado." Essa tecnologia pode aumentar a velocidade de carregamento rápido das baterias em até 50%, segundo as empresas.
Para a capacidade permanecer intacta após 1.000 ciclos, a CATL adicionou mais lítio à célula, um processo chamado de pré-litiação. Embora existam várias maneiras de adicionar lítio a uma célula de bateria, parece que a CATL está adicionando o componente ao eletrólito.
A CATL anunciou recentemente um novo tipo de célula de bateria que não degrada mesmo após mil ciclos de carregamento. A novidade usa uma técnica que estende a vida útil e será usada primeiro por uma fabricante de ônibus, a Yutong. A empresa garante que as células irão funcionar em plena capacidade por 15 anos (ou 1,6 milhão de quilômetros rodados).
CATL revela bateria que adiciona 400 km de alcance em 10 minutos Bateria de fosfato de ferro de lítio (LFP) chamada Shenxing terá início de produção em série no final de 2023 16 Agosto 2023em11:20
Uma tecnologia de bateria pode fazer os carros elétricos andarem mais e reduzir o tempo de carregamento. A novidade que promete movimentar o mercado automotivo foi apresentada nesta quinta-feira (26) por duas gigantes do segmento na China: a SAIC-GM e a CATL.
Vale mencionar que as baterias automotivas com células LFP (baterias de lítio-ferro-fosfato) perdem cerca de 10% da capacidade máxima após mil ciclos (cada ciclo representa uma recarga completa de 0 a 100%). A degradação sobre para 15% após 3.700 ciclos e 20% após 5.000 ciclos, segundo o Autoevolution.
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Lançada em 2020, a bateria Blade original revolucionou o mercado de veículos elétricos ao usar fosfato de ferro-lítio (LFP), mais barato e tão eficiente quanto o óxido de lítio níquel-manganês-cobalto (NMC).
A empresa britânica Johnson Matthey, com a ajuda do fabricante alemão de baterias EAS Batteries, criou um novo tipo de célula cilíndrica de lítio com cátodo. No coração da bateria está a tecnologia eLNO de propriedade da JM, que promete melhor desempenho da bateria de lítio, incluindo alta capacidade e altas correntes. Pela primeira vez,
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A maior bateria do mundo será construída em breve nos Estados Unidos. Pelo menos este é o plano de uma startup de energia chamada Form Energy. O projeto promete diminuir o estresse na rede ...
A bicicleta elétrica Tenways AGO T será lançada na Europa neste verão. O novo modelo tem um motor Bafang montado no meio e um cubo Enviolo Stepless Shifting, com até 100 km (~62 milhas) de autonomia de …
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Referia-se ainda que a base das baterias de lítio foi lançada durante a crise do petróleo na década de 70 e que entraram no mercado nos anos 90. ... Em breve, será possível carregar o carro ...
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A CATL, maior fabricante mundial de baterias, revelou nesta quarta-feira (16) uma bateria de fosfato de lítio (LFP) chamada Shenxing. A nova bateria terá início de produção em massa até o final de 2023 e estará …
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De acordo com a postagem do Weibo, a bateria tem número de modelo A1310C, com código de fabricante f47832. A bateria de íons de lítio tem tensão de 726.7V e capacidade de 139.0Ah, equivalente a 101.0 kWh. ... A série Xiaomi 15 será lançada em 29 de outubro;
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O lítio, elemento-chave da atual revolução tecnológica, tornou-se um componente essencial para o nosso conforto diário. Dos nossos smartphones aos veículos e...
OnePlus 13 bate recorde de vendas e versão global pode ser lançada em breve. 04 de novembro de ... Bateria de 6.000 mAh com carregamento rápido de 100W com fio e 50W sem fio ... COM CERTEZA ...
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De facto, não precisamos de ir muito longe quando se trata de governos que estão a dar um impulso à eletrificação. Nos EUA, a administração Biden tem vindo a incentivar agressivamente a produção local, tendo o Departamento de Energia anunciado anteriormente um financiamento de até 3,1 mil milhões de dólares para o fabrico de baterias.
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Um dos cientistas da BYD revelou em um evento que acredita que as baterias de estado sólido da marca estarão disponíveis dentro de cinco anos. Esse formato do produto tem como principais atributos fornecer maior autonomia para os carros 100% elétricos, diminuir os riscos de incêndio e até aperfeiçoar mais o tempo de carregamento dos modelos.
Com bateria de íon de lítio de 52 Ah, as scooters têm autonomia de até 110 Km. O tempo de carregamento da E-Max 120 é de 3 horas, com 70% carregado em 1h30. ... Com mais cara de moto do que de scooter, em breve …
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